Perbedaan Motor Vixion Nvl Dan Nva – Judulnya wack haji banget, ceritanya tadi siang dalam keadaan heboh sobek motornya pemilik diler nelpon ke bengkel kasi tau unit New Vixion Advance datang, sebelum ini saya pesan kalo unitnya nyampe Saya minta dia kasih tahu, ya langsung berangkat.. dan lucunya masih ada satu unit New Vixion Lightning. Boleh banget bandingkan dengan hp lama dan langsung difoto…maaf fotonya seadanya, pake hp murahan. Ya, ada perbedaan mencolok antara lampu depan, fender belakang, airfoil, kolong kap mesin, dan mesin yang diubah total. Itu masih hal yang sama untuk kekuasaan. Fender belakang kini lebih pendek dari sebelumnya, juga sejalan dengan keinginan pelanggan yang menginginkan tampilan New Vixion Advance lebih sporty. Sejarah Yamaha V Ixion ovi, Nvl, Nva, Anv, Anv R Spidometernya tidak jauh berbeda dengan versi lama, perbedaannya hanya garis digital rev counter lebih panjang. Di bagian kecepatan ini, kepatuhan terhadap standar Euro 3 diwujudkan dengan informasi kecepatan, dll. Ditampilkan dengan jelas agar mudah dibaca. Ini tidak terjadi pada Vixion sebelumnya, kini New Vixion Advance dipasang di bawah kap mesin yang merupakan bagian tetap dan bukan aksesori. Yang banyak dicari pengguna vixion lainnya adalah emblem 3D yang membuat vixion semakin keren dan mewah. Knalpot Yamaha New Vixion Advance kini berbeda, meski terlihat identik dari luar dibandingkan dengan NVL, karena rhodium, paladium, dan platinum telah ditambahkan ke catalytic converter untuk lebih mengurangi emisi dari limbah pembakaran. Belum Banyak Yang Tahu, Ternyata Speedometer Digital Motor Bisa Kena Penyakit Ini Jika NVL menyalakan lampu berdasarkan daya AC sekarang di NVA, itu akan beralih kembali seperti di OVI untuk lampu depan, yaitu DC. Mesin Vixion Advance baru sekarang menerima mesin MX King, tetapi tenaganya tetap tidak berubah. Masih 12,2 kW 16,59 hp pada rpm dan torsi 14,50 Nm pada rpm. Ukuran velg depan dan belakang tetap sama, hanya perbedaan desain pada velg depan yang banyak berlubang, seperti velg depan MX King atau R15. Info dari P/Abidin ke Serpong pada saat launching bahwa ban New Vixion Advance memiliki material yang berbeda kini berkode E-Mark untuk memenuhi kebutuhan oli non aromatik. Artinya, saat ban digunakan dan bergesekan dengan jalan, tidak akan menimbulkan aroma oli atau bau dari salah satu komponen ban. – Hallo guys tentunya kita semua tahu bahwa Yamaha Indonesia sukses meluncurkan brand new Yamaha Vixion Terbaru 2017. Modifikasi New Vixion Lighting New Thunder Diketahui juga bahwa ada 2 tipe/varian yang ditawarkan yaitu All New Yamaha Vixion bermesin 150cc seperti Yamaha NVA dan All New Yamaha Vixion-R 155cc VVA yang merupakan high end Vixion dengan engine mount dan sasis. Sama seperti Yamaha R15 v3 yang serba baru. 0 Jadi, dalam artikel ini, saya akan memberikan gambaran lengkap tentang perbedaan antara All New Vixion 150cc dan Vixion R 155cc! Pertama kali saya melihat motor ini perbedaan yang terlihat jelas antara Vixion All New 150cc dan Vixion 155cc adalah cover joknya, jok standar versi terbaru pada Vixion versi terbaru biasa saja, begitu juga dengan New Vixion Advance NVA , pas liat Vixion-R-s nya liat cover joknya ada semacam jahitan emboss sama benang merah, bagus gan.. Meski sama-sama memiliki full panel pengukur digital, YIMM dengan jelas membedakan speedometer antara Vixion All New 150cc dan saudara Vixion R 155cc, tidak ada pengukur VVA atau lampu saklar pada Vixion standar, sedangkan Vixion R persis sama. Yamaha R15VVA. Yamaha New Vixion Advance Livery Monster Energy Gp 2019 Yamaha Vixion 150cc anyar masih menempel pada riding gear seperti Yamaha NVA yaitu metal fender! Sedangkan Vixion R punya nilai lebih karena sudah diberi balutan banana alumunium seperti Yamaha R15 dan Yamaha Xabre! Di sektor knalpot ini Yamaha juga bedain gan… Knalpot All New Vixion STD masih mirip dengan Vixion Cureent seperti NVL dan NVA yang bentuknya lumayan panjang dan untuk Yamaha Vixion R knalpotnya sama dengan Yamaha R15 VVA lebih He terlihat pendek dan sporty! Velgnya 7, All New Yamaha Vixion standar masih sama dengan NVL dan NVA yaitu velg 5, diameternya selalu sama yaitu 2,15 inci velg depan 17 dan 3,5 inci belakang velg 17. Sedangkan All New Yamaha Vixion New Vixion R dilengkapi dengan velg Ring 17 depan 2,15 inci dan belakang Ring 17 4,0 inci untuk model Y bar Y-spoke seperti Yamaha R15 V3. Setahu saya perbedaan ban hanya di sektor belakang, juga di ukuran, standar Yamaha Vixion anyar masih menggunakan ban bermerek IRC dengan profil ban depan 90/80-17 dan profil ban 120/belakang 70-17, yang mana adalah apa yang digunakan Yamaha NVA. Perbedaan New Vixion Advanced Dengan New Vixion Lightning Lengkap Sedangkan ban depan Vixion R juga menggunakan ukuran IRC 90/80-17 sebagai standar pada Vixion terbaru. Nah bedanya di belakang pake Road Winner IRC ukuran 130/70-17m mirip ban motor Vixion 2 silinder hehe 😀 Gaul di bawah sirip atau spatbor untuk menyesuaikan konstruksi senapan renang luar biasa gan…lihat gambar di bawah Nah gan, di atas adalah 25 perbedaan antara All New Vixion Regular dan Vixion R yang saya temukan saat belajar di IIMS 2017 saat pertama kali diluncurkan. Untuk lebih jelasnya mengenai perbedaan antara Yamaha Vixion All New 2017 dan Yamaha. Vixion R Silahkan lihat dua perbandingan spesifikasi dibawah ini. berikut rinciannya Persaingan kedua motor ini memang sangat bersih dan menarik, karena kedua motor ini dikenal sebagai kompetitor yang nyata, pertarungan dari awal hingga saat ini, dari data penjualan Ice menunjukkan bahwa Honda New CB150R sudah dikenal. Peningkatan penjualan yang sangat signifikan yaitu meningkat 100% dari Januari bulan lalu dimana hanya terjual unit menjadi unit di bulan Februari dan untuk new vixion sendiri penjualan new CB150R naik dua kali lipat karena new vixion berhasil menjual sebanyak unit di bulan Februari. Perbedaannya cukup signifikan tetapi jika Anda melihatnya CB150R baru perlahan menunjukkan banyak peningkatan, jika Anda mempertahankannya dari bulan ke bulan meningkat 100% kemungkinan cocok dengan Vixion baru. , yang sejatinya memiliki basis yang kokoh di dunia motor 150cc Modifikasi Striping Yamaha New Vixion Advance The Maniac Dari situ saya melakukan perbandingan fisik kedua motor ini, dari standar sampai modifikasi, dimodifikasi menggunakan shock USD, silahkan lihat dibawah ini Jadi dari segi penjualan, sepeda baru belum tentu menyamai sepeda sebelumnya, dan sepeda yang terlihat jelek pun tidak laku, bahkan sepeda yang memiliki tenaga mesin tinggi pun belum tentu laku, ada faktor x yang tidak bisa dilihat, tidak bisa diarahkan, dan gagal memprediksi pabrikannya, entah karena selera, suasana disekitar konsumen, trend, atau faktor yang paling tidak bisa ditebak adalah faktor LuckyHalo guys…kembali lagi dengan saya. Karena sudah lama sekali saya tidak memposting sesuatu tentang sepeda motor. Hari ini saya akan mereview motor dari pertama kali diluncurkan di Indonesia hingga sekarang. Ada yang tau apa itu sepeda motor? Bagi yang bisa membaca judul postingan ini ya.. benar sekali, sekarang saya akan mereview motor yang sudah lama hadir di Indonesia yaitu Yamaha Vixion. Sejarah Yamaha Vixion – Pada tahun 2007, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM resmi meluncurkan Yamaha V-Ixion generasi pertama. Yamaha V-Ixion merupakan sepeda motor pertama yang diproduksi oleh Yamaha Motor Company dengan menggunakan teknologi sistem injeksi bahan bakar. Motor ini bersaing di kelas sportbike 150cc untuk tetap berada di depan kompetitor dari pabrikan lain. Jalur Pin Soket Spedo Nvl / Vixion Dari segi desain mesin, Yamaha V-Ixion merupakan pengembangan dari Yamaha Jupiter MX dan versi turunan dari Yamaha Scorpio Z. Masih mengusung konfigurasi 4 klep dengan single camshaft/camshaft atau bahasa kerennya SOHC, silinder . Volume 149,8 cc dan sistem injeksi bahan bakar. Menggunakan injeksi bahan bakar akan meningkatkan tenaga mesin dibandingkan menggunakan karburator karena dapat mengontrol rasio campuran bahan bakar-udara lebih tepat, baik secara proporsional maupun merata. Starter mesin menjadi lebih mudah dan lebih stabil pada suhu ekstrem. Dengan kode mesin 3C1, V-Ixion Lama atau yang bagi para penggunanya disebut dengan singkatan OVI merupakan motor Yamaha V-Ixion generasi pertama yang diproduksi oleh YIMM sejak tahun 2007 hingga 2009. V-Ixion ini memiliki keunikan tersendiri yaitu menggunakan bohlam bulat/pipih yang keluar dari pabrik. Kemudian pada tahun 2010 – 2012 terjadi lagi “penyegaran” dari generasi pertama ini. Perubahan hanya pada bagian pita/stiker serta bohlam pengganti yang semula menggunakan bohlam model bulat menjadi model yang lebih runcing. Motor Yamaha V-Ixion generasi pertama ini masih menggunakan speedometer dan tachometer analog serta rem belakang yang masih menggunakan tromol. Rotak Yamaha New Vixion Fuelpump New Vixion Lightning New Vixion Advance Pompa Bensin Nva Nvl Motor Yamaha V-Ixion generasi pertama ini memiliki keunggulan dibanding generasi V-Ixion lainnya. kenapa, karena blok mesin 3C1 milik generasi pertama V-Ixion dikenal sebagai blok mesin yang memiliki perangkat keras yang lebih baik dari generasi penerusnya. Faktanya blok mesin ini tidak tergores/rusak. Setelah melakukan perubahan pada generasi pertama, YIMM meluncurkan generasi baru untuk lini mesin V-Ixion. Namun kali ini YIMM langsung merilis varian anyar yang mereka beri nama New Vixion Lightning NVL kode mesin 1PA. Generasi ini mengalami banyak perubahan, mulai dari rear disc carrier, bodywork yang lebih besar, perubahan pada velg dan swingarm, lampu depan, lampu belakang, dan lainnya. Hampir semua bagian motor ini mengalami perubahan kecuali spesifikasi mesinnya, spesifikasi mesin generasi kedua masih sama dengan generasi pertama, namun kode mesinnya hanya diubah menjadi 1PA. Kabinet speedometer telah diganti. Pada generasi ini mereka menggunakan speedometer digital, namun tidak ada ini juga sering disebut Shinchan karena lampunya Jalur Kelistrikan Pin Ecu Vixion New Nva Kode Ecu 2tp